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Come testare i fusibili della tua auto

Dec 08, 2023Dec 08, 2023

È un lavoro facile e veloce e potrebbe farti risparmiare un viaggio dal meccanico.

Un componente elettrico ha smesso di funzionare in modo casuale sul tuo veicolo? Hai sostituito la parte e funziona come se non fosse stato fatto nulla? È probabile che tu abbia bruciato un fusibile elettrico sul tuo veicolo. Questi sono messi in atto per proteggere l'impianto elettrico del tuo veicolo dal sovraccarico dei suoi circuiti.

I fusibili sono una parte importante di qualsiasi sistema elettrico, poiché impediscono che si verifichino potenziali guasti. Come nella maggior parte dei sistemi elettrici, anche nelle vostre automobili esistono dei fusibili per lo stesso motivo. Chiunque può testare i fusibili, ed ecco come farlo.

Testare un fusibile a lama è un processo incredibilmente semplice che può essere eseguito con uno smontaggio minimo. In questo particolare veicolo, la scatola dei fusibili si trova sul lato conducente del cruscotto, tra la portiera. Diversi produttori posizionano le scatole dei fusibili in varie posizioni, quindi assicurati di utilizzare il manuale del proprietario per individuarle, se necessario.

Tirando il coperchio del pannello dei fusibili, ti verranno presentati numerosi fusibili a lama paralleli tra loro. Di solito, le funzioni di questi fusibili sono presentate sul coperchio del pannello dei fusibili che hai appena rimosso. Se non è presente nulla, il manuale del proprietario può fornirti tali informazioni. Se non hai il manuale d'uso, ci sono moltissimi modi per trovarlo gratuitamente online.

I fusibili a lama hanno numeri sull'involucro esterno, che rappresentano il loro amperaggio. Vengono installati fusibili o interruzioni elettriche per prevenire incendi elettrici e circuiti sovraccarichi. L'amperaggio è la quantità di corrente che il fusibile può sopportare prima che si rompa, da mezzo amp a 120 amp.

I fusibili a lama sono disponibili in diverse dimensioni: Micro2 e Micro3 sono i più comuni sulle automobili. I fusibili a lama non sono intercambiabili in termini di dimensioni e devono essere sostituiti solo con parti corrispondenti alle specifiche originali.

Testare un fusibile piatto non è altro che verificarne la continuità. Poiché i fusibili sono progettati per rompersi in caso di malfunzionamento nel circuito, un fusibile funzionante dovrebbe avere piena continuità. I fusibili sono comunemente in involucri trasparenti o trasparenti, rendendo più facile identificare quelli malfunzionanti e viceversa. Un test visivo è uno dei modi più semplici per testare i fusibili, anche se può richiedere molto tempo poiché ciascun fusibile dovrà essere estratto.

I rivenditori automobilistici vendono tester per fusibili dedicati che ti consentono di testare i fusibili, anche se non è realmente necessario. Sebbene sia perfettamente corretto utilizzare tali strumenti, puoi risparmiare denaro se possiedi già un multimetro! I multimetri sono strumenti elettronici complessi che accelerano davvero gli incubi elettrici. Tra le funzionalità offerte da un multimetro, il test di continuità è una di queste.

A seconda della struttura del fusibile, potresti vedere piccoli spilli sul suo involucro esterno. Collega i due per completare il circuito utilizzando quei pin e le due estremità del multimetro. Un fusibile funzionante farà sì che il multimetro produca un suono costante, indicando che il fusibile funziona come dovrebbe. Se non si sente alcun rumore proveniente da uno dei fusibili durante il test, ciò indica una rottura nel fusibile e deve essere sostituito con un candidato appropriato.

Anche se non sei portato per la meccanica, non c'è bisogno di preoccuparsi, poiché testare i fusibili è facile come diagnosticare un veicolo. Sia che si effettui un test visivo osservando l'involucro esterno o con l'ausilio di strumenti elettronici, il processo rimane semplice per qualsiasi utente. Inoltre, i fusibili sono relativamente economici e di solito sono disponibili in multipli, quindi ne avrai sempre uno di riserva. Questo può farti risparmiare tempo e denaro evitando un viaggio dal meccanico.

Con sede sulla costa orientale, Joshua Ko è uno scrittore automobilistico per MakeUseOf da oltre un anno ed è un irriducibile appassionato di auto europee. Si occupa principalmente di consigli e suggerimenti per l'auto e di fai-da-te. Dopo la laurea alla Pennsylvania State University, trascorre la maggior parte del tempo all'aperto, scrivendo o in garage.